Los costillares te hacen ir más rápido. Esa es la primera conclusión que podemos sacar después de la carrera de anoche. La segunda, es que cualquiera que participe en una carrera de este campeonato se va a llevar un recuerdo difícil de borrar. Esas qualys llenas de tensión, esas primeras vueltas rodeados de coches por doquier, ese carrusel de paradas en boxes que lo mismo te hacen ganar tres puestos que perder cinco…
Por si todo eso no fuera suficiente, anoche además quiso la casualidad que coincidiesen en pista los tres españoles que van a participar en el DWC (Drivers World Championship de iRacing, el mundial de F1 de iRacing, vamos) esta temporada. Vamos, que el nivel no era muy bueno, era lo siguiente. Y encima, un escenario inigualable. El mítico Suzuka, uno de los circuitos más técnicos del panorama internacional, con curvas de todos los colores y sabores (lentas, rápidas, medias, dos curvas en una, chicanes…) y rectas donde exprimir al máximo los motores de nuestros ARX-01c. Si te lo perdiste, lo siento por ti, ya no puedo hacer nada, solo decirte que quedan todavía 3 pruebas más, que prometen ser igual o más entretenidas que las 3 primeras.
La calificación fue, si cabe, un poco más intensa que de costumbre. Un lunes a las 8 de la mañana hay menos tráfico en la M30 que en la salida de los boxes cuando empezó la qualy anoche, os lo aseguro. La vuelta de lanzamiento fue un poco rara, con coches muy lentos para no calentar las ruedas, y otros a tope para “calentar” sus manos y sus pies. Caos, coches parados buscando huecos, coches adelantando buscando otros huecos, coches buscando buenos rebufos, otros buscando que no les cogiesen el rebufo… De verdad, engancha, pueden llegar a ser el momento más divertido de la carrera.
Y una vez más Pablo “Nervios de Acero” López (peicheck) demostró que no le tiembla el pulso cuando llega EL MOMENTO de la verdad y se sacó de la manga una vuelta de aúpa alzándose con una pole que, si no fuera porque se trata de quien se trata (siempre saca algo más en el último momento, cual Red Bull en Q3), podríamos calificar de inesperada. Le acompañaba en la primera línea su “hermano” Daniel López (danilc1007). Justo por detrás, y una vez más haciéndose con la pole de la r2, salía Luis Muñoz (LMS), acompañado por el líder del campeonato, Xavier Busoms (busi). Ya en la tercera línea salía un Álex Arana (koyote_sport) que daba casi sus primeras vueltas con el Honda (menos mal…), y David Nieto (bynieto), que conseguía una buena vuelta inextremis, salvándose así de tener que salir muy muy atrás. La pole en la categoría r3, por su parte, la consiguió Juan Pedro Cárdenas, que anunciaba así su candidatura a ganar la carrera en su categoría.
La salida fue, como viene siendo bastante habitual en el campeonato (toquemos madera), bastante limpia. Pablo tomó el liderato desde el primer momento, mientras que Luis Muñoz se vengó de su mala salida en Road América y adelantó a Daniel López que tuvo que conformarse con la 3ª plaza momentáneamente. Por detrás se mantenían las posiciones inalteradas, con Xavier detrás de Dani, y seguido de Álex Arana, y detrás David Nieto y su inseparable Gastón, que recuperó dos posiciones en la salida, arreglando un poco su mala qualy. En la r2, aparte del ya mencionado Luis Muñoz, Rick Gómez veía como le pillaba dormido el semáforo en verde, situación que aprovecho David Castells para adelantarle. En r3 fue Chema Cobas el que se llevó el gato al agua después de que el poleman Juan Pedro tuviese un fallo en los primeros compases.
La estabilidad fue la nota predominante en esos primeros compases, sobre todo en la parte alta, hasta que Alex Arana y Xavier Busoms tuvieron que abandonar tras sendos accidentes. Después vino el habitual baile de posiciones debido a las paradas de boxes. Daniel López recuperó posición al realizar Luis Muñoz su parada, aunque un trompo posterior hizo que cediese su plaza a favor del dominador de la r2. Por detrás Gastón se aprovechaba de los errores de sus rivales para asaltar la 4ª plaza, seguido de un David Castells muy sólido. En la r3 el liderato pasó a manos de un Juanfra Valero que tras una gran parada en boxes conseguía margen sobre Juan Pedro, segundo en la r3 en ese momento.
De ahí hasta el final, aunque Luis le pudo aguantar el tipo a Pablo, llegando incluso a recortarle bastante en los últimos compases de la carrera, no cambió el panorama, saliendo una vez más ganador Pablo López (peicheck), seguido de un fenomenal Luis Muñoz (LMS), ganador también de la r2, que rindió al nivel de dos Pro/WC ni más ni menos, y tercero fue Daniel López (danilc1007). Cuarto fue un impecable Gastón Taberner (GTA8770), seguido en quinta posición por David Castells (DavidC), que además se llevaba la segunda posición en la r2.
En la r2, aparte de los mencionados Luis y David, la tercera posición fue a parar a manos de Rick Gómez (varicela), al que por fin le salió una gran carrera. Mientras, en la r3, Juanfra Valero (valrond) se alzó con la victoria de una manera brillante, seguido de cerca por Juan Pedro Cárdenas (jprr), y tercero en discordia fue un Chema Cobas (Chema) que, a pesar de que se quedó sin gasolina en la última vuelta, pudo acabar en el podio de la categoría.
En cuanto a las clasificaciones, en la general sigue primero Xavier Busoms, seguido de cerca por Luis Muñoz (líder, a su vez, de la r2), y con un Daniel López pisándoles los talones. La r2 ve como David Castells mantiene su segunda posición, a mucha distancia, eso sí, de Luis, seguido de Carlos Casas, que gana una posición en la clasificación. En la r3 Víctor Jornet mantiene el liderato con holgura a pesar de no participar en la prueba, seguido de Chema Cobas, que consiguió mantener su segunda posición, seguido de cerca (1 punto los separan) por Juanfra Valero.
La próxima carrera promete ser interesante, pues se traslada al sinuoso circuito de Mid-Ohio, cuyos cambios de elevación harán las delicias de los espectadores, y serán un dolor de cabeza para los pilotos. ¡Nos vemos la semana que viene en Mid-Ohio! ¿Te lo vas a perder? Yo, lo tengo claro, NO.
Resultado de la carrera
r3= iR < 1800
r2= iR 1800 <> 2600
r1= iR >2600
iR de los pilotos participantes en el momento de efectuar su primera carrera puntuable para el campeonato.
Vídeo
Clasificación del Campeonato
Texto: Diegol
Imágenes: bynieto
Video: Missil
Qué foto mas guapa la de la parrilla, locooooooo
Bueno, la del winner también está muy bien, pero es que tenemos muy visto ese skin, jajajaja.
Voy a ver el vídeo
Otro resumen al nivel de las grandes crónicas de la prensa deportiva. De 10!!!
Por cierto, las carreras de Simdrivers se están convirtiendo en las de más nivel de iracing!!!!!!!!!
carloscasas Reply:
febrero 17th, 2012 at 15:04
@carloscasas, Y el video se sale missil!!!!!!!
HELL YEAAAAAAAAAAAH!!!!
ha sido un placer, nada fácil haber ganado, menuda sudada
0 incidentes y supercontento me fui pa cama.
jajajaja CHURRASCO REPRESENTS!
muchas gracias por la organización y a todos los que hacéis que esto siga así de guapo!
yeeeeeeeeeeeah!
Muy buena la crónica y el video, como siempre
Felicidades al podio de cada categoría, que esta carrera no era nada facil
Jo, que “envidia” dáis.
Enhorabuena a Peich y muchísimas gracias por la noticia y el video (espectacular)
Enhorabuena Pablo!!
Qué envidia me estáis dando…
Será muy difícil que aparezca en una carrera, a ver si en el próximo champ estoy más disponible, pero el curro me tiene absorbido por completo.
Saludos!!
PeiChecK Reply:
febrero 17th, 2012 at 16:59
@JordiC, Gracias Jordi!
la verdad es que echo de menos esos pikes con el solstice
cuidate, y siéntete afortunado del curro tío ;)
yo te espero por aquí ya sabes
Un resumen perfecto, como siempre.
Y una carrera increíble de la que todavía me estoy partiendo la caja.
¡Nos vemos en Ohio!
Carreras asi da gusto correrlas.
Cronica y video en su linea.Nos estais mal acostumbrando, el dia que no podais hacerlo lo echaremos de menos jaja.
PD: Los ultimos que guapos salimos en la foto
MaxRC Reply:
febrero 17th, 2012 at 18:18
@KaalB, ya te digo. Si hubiese avisado el fotógrafo me hubiese girado para posar
YEAAAAHHHH!!! Impresionante, tanto la cronica como el Video, gran trabajooo, me encanta!!!
Saludooos
Ahora que me fijo en la clasificación, los Lopez, Argelich y Casas vamos agrupaditos
Veloci Reply:
febrero 17th, 2012 at 18:17
@Bakidok, “disputas” familiares
Sólo “fallan” los Estefanía.
Bueno, y también están juntos bynieto y Gastón, que son, “casi hermanos” juasssss
PeiChecK Reply:
febrero 17th, 2012 at 18:24
@Veloci, y los Cabrejas!
jajajajajaj que bueno!
la vuelta rápida de carrera por aqui
http://www.youtube.com/watch?v=ecIGTG3n9uY
chema Reply:
febrero 17th, 2012 at 18:35
@PeiChecK, Sale como privado.
PeiChecK Reply:
febrero 17th, 2012 at 18:45
@chema, sorry ya ta arreglao
PeiChecK Reply:
febrero 17th, 2012 at 18:45
@chema, ah y gracias por el aviso ;)
Que gran trabajo hacéis
Enhorabuena Pablo , que carreron.
A Luis lo han ascendido directamente a r1?
la verdad que se lo merece, madre mía, haciéndole sombra toda la carrera al mismísimo peichek, espectacular
Veloci Reply:
febrero 18th, 2012 at 14:57
@mrfibras, Como ya hemos hecho en anteriores champ (recordar el caso de Navajita) mediado el mismo se hace una revisión de la adecuación de los pilotos a cada división, para evitar los casos “flagrantes”.
Luis se pasaba por más de 500
de la cifra establecida como tope para la R2.
Vamos, que estaba por la r2 “de paso”, claramente
Pedazo de video Missil, muy guapo
Max ya ves, aqui a las carreras se viene lavadito y bien peinadito por lo que pueda pasar
.Me encanta la cronica y el video, pero tener en cuenta que como no dejeis pasar de la primera curva en alguna carrera a Missil nos quedamos sin el 
vaya estropicio juntado con el gaferio la virgen 
.
missil Reply:
febrero 18th, 2012 at 9:16
@bynieto, He muerto en las dos carreras de Suzuka, pero en Mid-Ohio mi suerte va a cambiar gracias a las 2 velas negras que puse sobre el volante…
Muy buena la crónica Diegol.
Peazo crónica!!! Enhorabuena.